LL-50 – Long Life 50 Aditivo com PTFE para óleo
Aditivo com PTFE para óleo de motores zero km – veículos a álcool, gasolina e gás.
Conservação do motor em estado de zero km por muito mais tempo – confiabilidade por longo período.
O Autoplast LL-50 é um aditivo concentrado com PTFE para óleo de motor zero km, com óleo de fábrica ou com óleo recém trocado em motores até 10.000 km, que trata as partes em atrito criando um filme de PTFE atuando como dupla camada lubrificante reduzindo o desgaste do motor aumentando a confiabilidade, durabilidade e desempenho do seu carro.
ATUAÇÃO:
O Autoplast LL-50 é um concentrado com partículas sólidas de PTFE em suspensão no óleo e ao serem introduzidas no circuito de lubrificação são conduzidas para a zona de atrito e, por ação mecânica, são laminadas e aderidas na porosidade do metal, formando filme antiaderente e auto lubrificante.
INSTRUÇÕES DE USO:
Aplicar no óleo de motor, em veículos zero km (ou até 1.000 km) de acordo com as recomendações:
– Motores 1.0 a 1.4 adicione um frasco de Autoplast LL-50 de 160 ml no óleo do motor
– Motores 1.6 a 2.0 adicione 320ml de Autoplast LL-50 (dois frascos) no óleo do motor
– Motores acima de 2.0 adicione 480ml de Autoplast LL-50 (três frascos) no óleo do motor
Nas próximas trocas de óleo, reaplicar Autoplast OL-50 para manutenção da dupla camada de proteção com PTFE.
RESULTADO:
Essa dupla camada lubrificante formada em motores zero km, faz com que o desgaste seja mínimo, garantindo longa durabilidade, mantendo o motor em estado de zero km por muito mais tempo. Testes de dinamômetro e particulado metálico estimam a redução da taxa de desgaste metal/metal em 90%, o que equivale a um motor de 100.000km com Autoplast numa condição de trabalho semelhante a um motor de 10.000km sem Autoplast. MAIOR DESEMPENHO COM DURABILIDADE E CONFIABILIDADE.
Segue alguns casos de uso, comprovando ganhos ao utilizar o Autoplast LL-50 junto ao óleo do motor. Temos ganhos de rendimento tanto em retomadas como em potência, medindo com dinamômetro.
Ganho de potência em motos usando LL-50, medindo com dinamômetro
